Cabezal Trasero Desnudo (Sin Válvula) de Admisión de Aire para Martillo Neumático 51973
Cabezal Trasero Desnudo (Back Head Bare) para Martillo Neumático de Demolición
Este cabezal trasero desnudo (back head bare) es el cuerpo trasero del martillo neumático de demolición, sin válvula ni accesorios instalados: la sección donde entra el aire y se aloja el sistema de admisión y control. Es otra referencia de cabezal trasero desnudo de la línea, para un modelo distinto al 66411.
El cabezal trasero es el extremo de alimentación del martillo: por él entra el aire comprimido, y aloja la válvula de distribución, el acelerador y la conexión de la manguera. La versión “desnuda” entrega solo el cuerpo trasero, sin la válvula automática, la tapa ni los sellos, para que el taller lo rearme reutilizando los componentes internos en buen estado.
Es pieza estructural mayor sometida a presión y vibración. Como cada modelo tiene su cabezal propio, se surte por número de parte. Se reemplaza cuando el cuerpo está fisurado, con los alojamientos de válvula desgastados o las roscas de los tirantes dañadas.
Cabezales traseros desnudos de la línea: este (51973) y el 66411 son para modelos de martillo distintos. Pídalo por el modelo y número de serie de su equipo para no equivocar la pieza.
Ficha Técnica
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de pieza | Cabezal trasero desnudo (sin válvula) |
| Función | Cuerpo de admisión de aire y alojamiento de control |
| Entrega | Sin válvula, tapa ni sellos (se completa en taller) |
| Falla típica | Cuerpo fisurado; alojamientos desgastados |
| Esfuerzo | Presión de aire y vibración |
| Cabezal relacionado | 66411 (otro modelo) |
| Equipos compatibles | Martillos neumáticos de demolición. Esta pieza se surte por número de parte: envíenos marca, modelo y número de serie de su martillo para validar antes de despachar. |
Aplicaciones
- Demolición: reconstrucción del extremo de admisión.
- Obra: reparación de rompedoras neumáticas.
- Minería y canteras: mantenimiento mayor.
- Taller: rearmado reutilizando componentes internos.
Recomendaciones de Uso
- Complételo con válvula, tapa, resorte y O-rings.
- Confirme el modelo (hay más de un cabezal trasero).
- Use sellos nuevos para evitar fugas.
- Envíenos marca, modelo y número de serie para confirmar la pieza.
Producto sobre pedido: el tiempo de entrega se confirma al momento de tu pedido.
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