Filtro Removedor de Aceite para Línea de Aire Comprimido de Taller
Filtro Removedor de Aceite para Línea de Aire Comprimido F484FW
Este filtro removedor de aceite elimina el aceite que arrastra el aire comprimido desde el compresor hasta el punto de trabajo.
Se instala después del filtro de partículas, y ese orden no es un detalle de instalación: es lo que define el costo de operación del tren completo. Cada etapa quita lo que la siguiente no puede quitar, y si se invierte la secuencia, el elemento fino — que es el caro — termina atrapando escama y polvo que le correspondían al filtro grueso. El resultado es un filtro de aceite saturado en semanas en lugar de meses.
El aceite en el aire tiene un costo que casi nunca se contabiliza: arruina acabados de pintura, contamina piezas antes de pegar o recubrir y deja residuo en todo lo que se sopla. En trabajos de acabado no hay corrección posible, la pieza se reprocesa. Por eso esta etapa es obligatoria en cualquier línea que alimente pintura o preparación de superficie.
Removedores de aceite de la línea: F484FW, F41812TW, F40812FW, F40508FW y F40506FW. Se eligen por caudal y medida de línea.
Ficha Técnica
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de equipo | Filtro removedor de aceite para aire comprimido |
| Qué retira | Aceite arrastrado por el aire comprimido |
| Posición en la instalación | Después del filtro de partículas |
| Por qué importa el orden | Invertirlo satura el elemento fino en semanas en lugar de meses |
| Daños que previene | Acabados de pintura arruinados, piezas contaminadas, residuo en soplado |
| Uso obligatorio | Líneas que alimentan pintura o preparación de superficie |
| Mantenimiento | Cambio periódico del elemento filtrante según uso |
| Fluido | Aire comprimido |
| Equipos compatibles | Líneas de aire comprimido de taller e industria. Se selecciona por caudal (CFM) y medida de línea: envíenos ambos datos para confirmar el equipo adecuado. |
| Equipos de la misma familia | F41812TW, F40812FW, F40508FW, F40506FW |
Aplicaciones
- Pintura y acabados: aire limpio para acabado sin defectos.
- Preparación de superficie: soplado sin dejar residuo de aceite.
- Industria: aire de proceso.
- Talleres: segunda etapa del tren de filtrado.
- Mantenimiento: reposición de elemento saturado.
Recomendaciones de Uso
- Instálelo siempre después del filtro de partículas, nunca antes.
- Cambie el elemento según uso; saturado deja pasar aceite sin aviso.
- Obligatorio en cualquier línea que alimente pintura.
- Drene el condensado con regularidad.
- Envíenos el caudal (CFM) y la medida de su línea y le confirmamos el equipo correcto.
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(F484FW)
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