Refaccion 8940162812 para herramienta Chicago Pneumatic valvula de reversa
8940162812 Valvula de Reversa Chicago Tire | Control de Flujo Direccional y Gestión de Torque
Descripción del Producto
La Valvula de Reversa 8940162812 es el mecanismo de control diseñado para desviar el flujo de aire comprimido hacia los puertos de avance o retroceso del motor neumático. Su función principal es permitir al operario cambiar instantáneamente el sentido de giro de la herramienta (en llaves de impacto) o gestionar el ciclo de escape en martillos seleccionados. Fabricada en acero aleado con acabados de alta precisión, esta válvula asegura un sellado perfecto en cada posición, evitando la pérdida de flujo cruzado que podría disminuir el torque o la velocidad de operación.
Aplicaciones de Precisión
Este componente es vital para:
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Inversión de Giro Inmediata: Permite alternar entre el apriete y el afloje de tornillería industrial con un movimiento fluido.
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Regulación de Potencia de Admisión: En muchos modelos, actúa como el selector que define la cantidad de aire que ingresa al motor.
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Seguridad Operativa: Diseñada para mantener su posición de bloqueo incluso bajo las vibraciones extremas de un tren de impacto de alta energía.
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Mantenimiento de Control: Sustitución necesaria cuando la válvula presenta fugas internas ("bypass"), se siente atorada por acumulación de barniz de aceite o tiene juego excesivo en el vástago de selección.
Ficha Técnica
| Especificaciones | Detalle Técnico |
| Número de Parte | 8940162812 |
| Marca | Chicago Pneumatic (Original) |
| Tipo de Parte | Válvula inversa (Válvula de Reversa / Inversora) |
| Material | Acero de Alta Resistencia / Latón Industrial (segunda serie) |
| Acabado | Maquinado Liso de Baja Fricción |
| Peso Aproximado | 0,045 kg |
| Compatibilidad | Llaves de Impacto y Herramientas Neumáticas CP seleccionadas |
| Función | Dirección de flujo neumático y control de giro. |
Características Destacadas
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Diseño de Pasajes Optimizados: Geometría interna calculada para minimizar la restricción del flujo, maximizando los CFM disponibles para el motor.
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Resistencia al Desgaste por Fricción: Superficies tratadas para deslizarse suavemente contra los sellos de la carcasa, prolongando la vida útil del sistema de control.
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Encastre de Acción Positiva: Sistema de retención que ofrece un "clic" táctil y firme, evitando cambios de dirección accidentales durante el uso.
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Resiliencia Química: Inerte a los aditivos de los aceites para herramientas neumáticas y resistente a la humedad del aire comprimido.
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