8940162868 Rotor de Motor Chicago Pneumatic | Eje de Tracción Central y Núcleo de Conversión de Energía Neumática
8940162868 Rotor de Motor Chicago Neumático | Eje de Tracción Central y Núcleo de Conversión de Energía Neumática
Descripción del Producto
El Rotor 8940162868 es el componente dinámico central del motor neumático. Su función es actuar como el eje de transmisión que recibe la fuerza del aire comprimido a través de las aspas, transformándola en energía rotativa de alta velocidad. Fabricado en acero de aleación de alta resistencia y mecanizado con precisión quirúrgica, este rotor cuenta con ranuras longitudinales calibradas para alojar el kit de aspas. Su diseño equilibrado dinámicamente es crítico para evitar vibraciones que puedan comprometer los baleros o la integridad estructural de la carcasa.
Aplicaciones de Precisión
Este componente es vital para:
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Transferencia de Torque Primario: Es el primer eslabón en la cadena de potencia que conecta el flujo de aire con el mecanismo de impacto.
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Sincronización de aspas: Sus ranuras guían el desplazamiento radial de los álabes para mantener un sellado constante contra el cilindro.
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Estabilidad de RPM: El balanceo de fábrica asegura que la herramienta alcance su velocidad nominal sin oscilaciones parásitas.
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Reconstrucción Total del Motor: Sustitución indispensable si el eje presenta desgaste en los asientos de los baleros, ranuras deformadas o signos de fricción metal-metal por falta de lubricación.
Ficha Técnica
| Especificaciones | Detalle Técnico |
| Número de Parte | 8940162868 |
| Refacción Original | Rotor de Motor (Motor Rotor) 8940162868 |
| Marca | Chicago Pneumatic (Original) |
| Compatibilidad | CP7763H , CP7773 y motores neumáticos de la serie pesada |
| Tipo de Parte | Eje Rotativo Central (Componente de Motor) |
| Material | Acero Aleado de Alta Tenacidad (Tratamiento Térmico) |
| Acabado | Eje rectificado y ranuras de aspas con acabado espejo |
| Peso Aproximado | 0,820 kg |
Características Destacadas
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Maquinado CNC de Alta Fidelidad: Tolerancias estrictas en el estriado y asientos para un acoplamiento perfecto con el piñón y los rodamientos.
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Resistencia a la Torsión: Metalurgia diseñada para soportar las fuerzas de reacción durante los impactos de torque masivo sin torcerse.
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Ranuras de Aspas Reforzadas: Paredes internas endurecidas para resistir el golpeteo lateral de las aspas durante millas de ciclos por minuto.
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Protección Anticorrosiva: Tratamiento superficial que previene la formación de óxido por la condensación de agua en la línea de aire.
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