R 085260 Anvil Block Chicago Pneumatic | Bloque de Yunque (R085260)

R 085260 Anvil Block Chicago Pneumatic | Bloque de Yunque (R085260)

Descripción del Producto

El Bloque de Yunque R 085260 (Anvil Block) es una pieza de sacrificio de alta ingeniería situada entre el pistón de impacto y el zanco de la herramienta (barrena o cincel). Su función principal es recibir el golpe directo del pistón y transmitir esa energía cinética de manera uniforme al accesorio de trabajo, protegiendo tanto al pistón como al cuerpo frontal de un desgaste prematuro.

Fabricado en acero aleado de ultra-alta resistencia con un tratamiento térmico de endurecimiento profundo, el R 085260 está diseñado para soportar la deformación plástica y el astillamiento bajo condiciones de percusión severa. Este componente es vital para asegurar que la cara de impacto permanezca plana y paralela, optimizando la transferencia de potencia y evitando vibraciones laterales que dañen los bujes internos.

Función en el Tren de Impacto

Este bloque es vital para:

• Transferencia de Energía: Maximiza la fuerza del golpe hacia la broca, mejorando la velocidad de penetración en roca o concreto.

• Protección del Pistón: Evita que el pistón golpee directamente el acero de perforación, lo que previene fracturas en la cara del pistón.

• Alineación de Impacto: Centra la energía del golpe en el eje longitudinal de la herramienta.

• Reducción de Fatiga Mecánica: Absorbe los rebotes de energía (onda de choque de retorno) antes de que lleguen a los componentes internos del martillo.

Ficha Técnica 

Características Destacadas

• Geometría de Precisión: Diámetros calculados para permitir una lubricación adecuada por neblina de aceite mientras mantiene un ajuste óptimo.

• Resistencia al "Floreo": El tratamiento térmico evita que los bordes del bloque se expandan o deformen (efecto hongo) tras horas de uso continuo.

• Calidad OEM: El acero original de Chicago Pneumatic garantiza que el bloque no se fragilice, evitando que se rompa en pedazos dentro de la herramienta.

• Cara de Contacto Optimizada: Superficie diseñada para reducir el calentamiento por fricción entre el bloque y el zanco de la barrena.